Судоходные компании несут огромные ремонтные расходы. Эти расходы связаны не только непосредственно с ремонтом, но и с выпадением дорогостоящих основных фондов из производственного процесса и необходимостью содержать судно и экипаж во время ремонта. Поэтому поиск путей  сокращения ремонтных простоев судов  важнейшая из задач технического руководства судоходных компаний.

Применение мобильных токарных станков в судостроении позволяет существенно упростить, ускорить и удешевить работы по токарной обработке коленвалов. Наше портативное мобильное оборудование позволяет произвести токарную обработку и шлифовку мотылёвых шеек диаметром от 150 до 660 мм непосредственно в картере без демонтажа вала из двигателя. При этом точность обработки до 0,01 мм, а чистота до Ra0.8.

Проточка и шлифование коренных шеек производится непосредственно на судне без доставки вала на стационарный станок.